• M14・P1.5　補修用ボルトをご用意いたしました。
• 脱着時のスペアーとして・・・

地球環境維持の為、簡易梱包と致しました。

• M12・P1.25　補修用ボルトをご用意いたしました。
• 脱着時のスペアーとして・・・

地球環境維持の為、簡易梱包と致しました。

• M12・P1.5　補修用ボルトをご用意いたしました。
• 脱着時のスペアーとして・・・

地球環境維持の為、簡易梱包と致しました。

• M12・P1.25　補修用ボルトをご用意いたしました。
• 脱着時のスペアーとして・・・

地球環境維持の為、簡易梱包と致しました。

• オークションで購入希望のホイールがあるけど、PCDがマッチングしない為諦めている。
• 以前、使用していたホイールをPCD変換すれば使用できる？
• 既存のPCDサイズでは、選択が限られているのでおもしろくない。
• 車種別専用品を作っているメーカーを実は探していた。
• スタッドレスタイヤ用に装着できるホイールが無く、困っていた。
• どうしても大径ホイールを装着したい。

ルノーの特殊なPCD108をPCD114.3に変換する事により、ホイール選択の自由度が広がります。 スペーサーボス部をハブに低圧入取付けする事により芯だし精度を向上、ハブリングなしでもハンドルがブレる事無く、安心してご使用できます。 取付け説明書付きですので、簡単に装着できます。
車種専用設計する事により加工交差を細かく設定しました。
スペーサー装着と同時にトレッドが広がり安定感が得られ、走りの楽しさが広がります。

材質は強度と耐久性を両立させる為S45C（カーボンスチール）を使用しております。

スペーサー本体は専用キャップボルトにて固定しますので、端面からのボルト頭の突き出し等の心配もございません。
ホイールの取付は、ハブボルトタイプを採用し国産車用ホイール（PCD114.3）が簡単に装着可能となります。

地球環境維持の為、簡易梱包と致しました。